Wildlife Forum　－野生生物　井戸端会議－　25巻1号

2020.8.31
[ J-Stage ]

CONTENTS

巻頭エッセイ

獣害対策は種々の地域政策に繋がる(PDF)

山端直人　兵庫県立大学／「野生生物と社会」学会　理事
02

特集：野生生物保護管理の最前線

車が走る、動物がぶつかる、そして研究者は考える。

浅利裕伸（帯広畜産大学環境農学研究部門）　／　伊東英幸（日本大学理工学部交通システム工学科）
末次優花（鳥取大学大学院連合農学研究科）　／　本田裕子（大正大学社会共生学部公共政策学科）
野呂美紗子（一般社団法人　北海道開発技術センター）

14

寄稿

都市域に生息する中・大型哺乳類の実態を
自治体・市民ベースのロードキル報告から考える

神宮翔真（早稲田大学・人間科学学術院）

20

寄稿

有害捕獲された野生動物を動物園で有効活用する新たな活動

Wild meǽt Zoo（ワイルドミートズー）
細谷忠嗣（Wild meǽt Zoo、九州大学持続可能な社会のための決断科学センター）

16
GREEN FORUM　　　　　　　　野生生物と農業の共生に資する社会科学的アプローチ　公開シンポジウムの報告
24
受賞者の声　　　　　　　　第25回「野生生物と社会」学会大会（金沢大会）優秀ポスター賞受賞者の声
26
行政研究部会　　　　　　　　鳥獣で喰う2　－研究を職業とするためのわらしべ交換－
28
団体紹介　　　　　　　　一般社団法人リアル・コンサベーション
30
The研究室.com　　　　　　　　人間環境大学人間環境学部立脇ゼミ
31
BOOK Review　　　　　　　　野生動物問題への挑戦
33
WILDGRAM　　　　　　　　アカモズの雛の巣立ち


トビラのコトバ

　子供には「車が来ているか右みて、左みて‥‥‥」と教えるであろう。しかし、野生動物に車が危険であることを教えることは難しい。野生動物は信号を守ることもできない。 野生動物との交通事故は人が防いでいくしかないのである。日本国内における野生動物の交通事故（ロードキル）発生数は明確になっていないが、北海道に生息するエゾシカだけでも年間3000件以上（2019年、警察への報告数のみ）が車と衝突している。 全国のあらゆる動物を含めると膨大な数であろう。ロードキルは、動物だけでなく人への被害もあり、効果的な対策を講じる必要があるが、さて何が効果的な対策か？　 動物を調べるだけでは解決しない。多様な研究と社会実験が求められる。

文・写真　浅利裕伸